Reviews:
4.6 -
"1" by
Amazon Customer, に書かれています
Came quickly setup was very easy (although there were no onstfuctions.) For the mechanically challenged it might not run well, but the simple solution is carberator adjustment and it'llpurr like a kitten on idle and jump to strong power when throttled up. Very strong like 3 or 4 times the power of electric trolling motor.
5 -
"2" by
森のクマ, に書かれています
ディーラーにてスカイDにはインジェクタークリーナー使用は推奨でした。たしかにDPF再生には有利のようです。再投与時期を考慮中です。
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"3" by
Amazon カスタマー, に書かれています
オイルキャッチタンクを取り付けて、エンジンルームが カッコイイです。オイルが溜まるのが、楽しみです。
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"4" by
黄瀬, に書かれています
地味に手間と費用のかかるチェーン交換。4miniはスプロケ変えて遊んだけど、大型バイクや中型ってそうそう交換しないからかしめ工具やチェーンカッター買う費用もったいないなと思ってたらすごーく楽に交換できる物があることを発見!自分で交換するから、かしめ工具も買わないで済むから浮いた費用はスプロケでも買ますねぇ 私は買いました。
5 -
"5" by
Amazon カスタマー, に書かれています
ミニバンの手の届きにくい、屋根の拭き取り時に重宝しています。
5 -
"6" by
noel, に書かれています
一度洗ったらレースが縮んでカップがヨレヨレになった
1 -
"7" by
飯田康弘, に書かれています
使って三ヶ月くらい経つがゴムの劣化が早い気がする
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"8" by
Eve, に書かれています
セクシーさより涼しそうという理由で購入。実際、蒸れないし夏場にはもってこいなのかもしれない。肩紐は痛くならないデザインで良かったけれど、ホックがちょっと面倒。
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"9" by
依田 篤, に書かれています
2003年XL1200Sに届いたままつけてみたところかなり浮いてしまったので付属していたOリングを外してフラットなパッキンも2枚から1枚に減らして何とか見られる状態。そんな感じで何度かつけたり外したりしてる間に中のピンが外れかかり開かなくなった!コジって何とか外し、ピンを留めていた極小のボルトにネジロック塗って見たけどいつまで持つか心配です。他の方のレビューにもあった雨水の侵入については未確認ですがこのタイプでは完全には防げないかも。とりあえずしばらく様子見です。
2 -
"10" by
tyu-ta, に書かれています
長距離ツーリングでの尻痛と腰痛対策の為に購入元々は尻痛はそれほどでもないが、200km超えると腰痛になっていたのがかなり改善されました。しかし自分の身長が165cmの為、当然ながら足つきは悪くなりました。そこで、シート高が3cm上がった分をローダウンリンクで2cmダウンしました。これで最高に快適になりました。(今ではガレ場とかは滅多に走らないのでバランス等の問題は無し)膝?腰の曲がりに余裕が出来て、足つきも問題なし。低身長の方にはセットでの交換をお勧めします。
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"11" by
asw, に書かれています
購入したが、配線図が無いので使えません。早急に配線図を、UPしてください。
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